Les convoyages Moby Dick

 

photo convoyage

Le mois de février est proche et la saison des convoyages est de retour!
Moby Dick convoie des bateaux sur toutes les mers du monde. Pour cela, nous disposons d’une équipe à terre qui apporte l’encadrement et le soutien nécessaire aux marins (contacts avec le client, routage météo, soutien dans la résolution d’éventuels problèmes…) et d’une équipe de skippers professionnels, expérimentés et diplômés, qui travaillent toute l’année dans différents bassins de navigation.
Nous livrons essentiellement des bateaux des groupes Bénéteau (Océanis, First, Lagoon, Cyclades, Sense et Trawler), Dufour Yachts ou encore Hanse.

Paysage convoyage

Bourse aux équipiers :

Nous recherchons régulièrement des équipiers bénévoles pour accompagner nos skippers dans leur voyage. Si vous souhaitez naviguer ou encore apprendre la voile, il vous est possible d’embarquer avec nos équipages de convoyeurs professionnels.
Les conditions sont : la participation aux frais de nourriture (12€/jour environ) et le transport retour à votre charge.

Il n’y a pas de compétences particulières requises, les débutants sont donc les bienvenues à bord !

Faites nous parvenir votre adresse mail, afin de recevoir nos offres d’embarquement, à l’adresse : mobydick@mbdck.com

Fonctions de l’équipier à bord

-Chacun participe à la vie à bord (avitaillement, cuisine, rangement, nettoyage…).
-Les équipiers aident le capitaine lors des manoeuvres de port ou de voile.
-Le bateau suit sa route sous pilote automatique généralement. Equipiers et skippers se relayent de jour comme de nuit pour veiller à la bonne marche du bateau et ne pas croiser de trop près d’éventuels cargos. Ces « quarts » durent 3h, le reste du temps l’équipier a donc quartier libre. Si le veilleur rencontre le moindre problème durant son quart, il fait de suite appel au capitaine.

Déroulement du convoyage

Avant le départ 

Le skipper effectue la protection et la préparation du bateau, puis il prépare l’avitaillement la veille du départ.

Les destinations fréquentes

Turgutreis (Bodrum) :

13 jours environ au départ de Méditerranée.
1- 48h de navigation vers le nord de la Sardaigne à la Maddalena, puis premier stop pour cause de ravitaillement (gazoil, eau, météo…).
2- En route vers les îles éoliennes (Lipari) pour une escale de 24h environ.
3- Passage par le détroit de Messine puis plusieurs directions possibles: le Péloponnèse, Kythira au sud est, ou encore Ios dans les Cyclades.
4- Dernière étape pour une navigation de 24 à 48h à destination de Turgutreis.

Istanbul :

Une quinzaine de jours au départ de la Méditerranée.
1- Comme pour la destination précédente, nous débutons par 48h de navigation vers le nord de la Sardaigne à la Maddalena puis premier stop pour le ravitaillement.
2- En route vers les îles éoliennes (Lipari), puis escale de 24h environ.
3- Au départ de Lipari, Cap sur le Golf de Patras, puis passage par le canal de Corinthe, pour une escale sur l’île d’Aigena.
4- Le bateau remonte la Mer Egée, pour une prochaine escale à Bozcaada.
5- Puis passage du détroit des Dardanelles vers la mer de Marmara pour une arrivée à Istanbul.

A noter : au départ de la côte Atlantique il faudra compter 3 semaines à 1 mois de voyage selon la météo.

Quelques photos envoyées par nos skippers Delphine et Ronan actuellement en mer :

convoyage sunset

pétole en mer

convoyage dauphin

Puis pour vous donner l’eau à la bouche : vidéo d’un convoyage réalisé en mai dernier, depuis Bordeaux à destination d’Istanbul (rencontre avec les globis…) proposé par Ronan:

Convoyage Bordeaux Istanbul Mai 2014 from chirimiri ronan on Vimeo.

#nautisme