Convoy en barco desde Hendaya

Moby Dick convoca su barco en todos los mares del mundo… Nuestra mayor preocupación: producir un servicio de entrega de calidad dando prioridad a la conservación del material, al respeto del calendario y a la necesidad de información del cliente.

Los medios utilizados para el convoy de barcos

  • Un equipo de tierra proporcionar la orientación y el apoyo necesarios a la gente de mar.
  • Un equipo de marineros profesionales, patrones cualificados, que trabajan en buenas condiciones y que son conscientes de que la calidad de su servicio depende del desarrollo de la actividad.
  • Tasas controladas, dándonos los medios para alcanzar nuestras ambiciones.
  • Un seguro profesional cubrir nuestra responsabilidad y los daños que se produzcan en el curso de nuestro trabajo.
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El equipo en tierra

Como responsables del curso de capitán de vela 200 En el Lycée Maritime de Ciboure, podemos juzgar la experiencia y el dominio real de los patrones recién graduados que integramos en nuestro equipo, para compensar el hecho de que el diploma no es, por desgracia, una garantía suficiente de competencia. Además, nuestra participación en la formación del CIN nos permite seleccionar a miembros de la tripulación de confianza.

Proporcionamos a nuestros patrones un apoyo logístico : contactos con el cliente, el enrutamiento del tiempo, el apoyo para la resolución de problemas… lo que les permite navegar con más tranquilidad y ser más eficientes.

Hombres en el mar

Moby Dick en el País Vasco Durante casi 15 años, el equipo ha estado compuesto por patrones confirmados, que trabajan todo el año en diferentes cuencas marítimas y, por tanto, tienen una gran experiencia técnica variada y completa. Este “grupo central” se refuerza cada año con patrones recién graduados, del curso de Capitán 200 de Vela del Liceo Marítimo de Ciboure, elegidos por su capacidad de perpetuar el espíritu de la empresa.

Convoy de la embarcación por un patrón profesional.

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Referencias

Desde hace 10 años, transportamos casi todos los barcos vendidos por Beneteau y Dufour a Turquía, desde Gruissan o la Vendée. experiencia y nuestros conocimientos técnicos al servicio de los importadores y propietarios de la cuenca mediterránea y también de otros destinos.

Moby Dick tiene como norma ofrecer servicios adaptados a las necesidades de sus clientes y hacemos todo lo posible para que los profesionales que navegan sean los garantes de la reputación de la empresa.

Transportes de Moby Dick

A partir de febrero, ¡comienza la temporada de convoyes!

Moby Dick convoca a los barcos en todos los mares del mundo. Para ello, tenemos un equipo de tierra que proporciona la supervisión y el apoyo necesarios a los regatistas (contactos con el cliente, itinerario meteorológico, apoyo en la resolución de cualquier problema…) y un equipo de patrones profesionales, experimentados y cualificados, que trabajan todo el año en diferentes cuencas marítimas.

Entregamos principalmente barcos del grupo Bénéteau (Océanis, First, Lagoon, Cyclades, Sense y Trawler), Dufour Yachts y Hanse.

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Beca de tripulaciones

Buscamos regularmente miembros del equipo de voluntarios para acompañar a nuestros patrones en su viaje. Si desea navegar o aprender a hacerlo, puede embarcarse con nuestras tripulaciones de patrones profesionales.
Las condiciones son: la contribución a los gastos de alimentación (12€/día aproximadamente) y el transporte de vuelta a su cargo.

No se requieren habilidades especiales, los principiantes son, por tanto, bienvenidos a bordo !

Envíenos su dirección de correo electrónico para recibir nuestras ofertas de embarque, en la dirección : mobydick@mbdck.com.

Funciones del miembro de la tripulación a bordo

  • Todos participan en la vida a bordo (aprovisionamiento, cocina, almacenamiento, limpieza…).
  • Los miembros de la tripulación ayudan al capitán durante las maniobras portuarias o de navegación.
  • El barco sigue su curso bajo piloto automático generalmente. Los miembros de la tripulación y los patrones se turnan día y noche para garantizar que el barco funcione bien y no se acerque demasiado a ningún buque de carga. Estas “guardias” duran 3 horas, el resto del tiempo el tripulante tiene tiempo libre. Si el vigilante encuentra el más mínimo problema durante su guardia, llama inmediatamente al capitán.
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Proceso de transporte

Antes de la salida, el patrón protege y prepara el barco, y luego prepara las provisiones el día antes de la salida.

Destinos frecuentes :

  • Turgutreis (Bodrum) :
  • 13 días aproximadamente desde el Mediterráneo.

    • 1- 48 horas de navegación hacia el norte de Cerdeña en La Maddalena, luego primera parada para repostar (combustible, agua, clima…).
    • 2- De camino a las Islas Eolias (Lipari) para una escala de unas 24 horas.
    • 3- Paso por el estrecho de Mesina y luego varias direcciones posibles: el Peloponeso, Kythira en el sureste, o Ios en las Cícladas.
    • 4- Última parada para una navegación de 24 a 48 horas hasta Turgutreis.
  • Istanbul :
  • Una quincena de navegación desde el Mediterráneo.

    • 1- En cuanto al destino anterior, comenzamos con 48 horas de navegación hacia el norte de Cerdeña en La Maddalena y luego la primera parada para abastecerse.
    • 2- De camino a las Islas Eolias (Lipari), luego una escala de unas 24 horas.
    • 3- Salida de Lípari, en dirección al Golfo de Patras, luego paso por el Canal de Corinto, para hacer escala en la isla de Egina.
    • 4- El barco remonta el Mar Egeo, para una próxima parada en Bozcaada.
    • 5- A continuación, paso del estrecho de los Dardanelos hacia el Mar de Mármara para llegar a Estambul.

Nota: desde la costa atlántica, el viaje durará entre 3 semanas y 1 mes, dependiendo del tiempo..

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Mantenimiento y reparación de embarcaciones